Posted: Sun 28 Nov - 01:30 (2010) Post subject: Motos
Joliii !! moi j ai eu la vtr F, j ai adoré, mais...quel gouffre ! Pour avoir testé récemment la 926 cbr préparée d'un ami, ça envoyait du lourd, alors la 1000, il doit se passer quelque chose quand on essore sur la 3 et 4 ! Celle qui m'a le plus scotché ces dernier temps c'est la 1000 gsxr... Juste bon à perdre ses permis tout ça...
Là je fais dans le petit, au garage : 750 vfr rc36 2(j'aime beaucoup, bien qu un peu lourd) 600 xte pour le pain, 650 klx enduro, 125 crm.
Posted: Tue 14 Dec - 12:09 (2010) Post subject: Motos
Popotte wrote:
satanas: Bon ben moi j'ai un peu plus de roues Vu que je fait du Quad cross en competition
J'ai aussi une Alcyon DMA2 en 125 cc en cour de restauration
_________________ Criterium 75, Hayburner 2, Flying turns,association football, Monte Carlo, whirly bird ,exhibit dale six shooter,Cross Country, City Rallye, Rally France, first bolide,Speedway markIII
Posted: Tue 14 Dec - 13:41 (2010) Post subject: Motos
Superbe l'Alcyon. C'est un 4 temps le moteur ? on dirait un 2 temps. J'aime bien la fourche à axe déporté, pour l'époque. Quelle année cette meule ? _________________ Convertis-toi au flipper mécanique, tu reviendras à la source (Evangile selon St Meca, psaume II, verset IV ). C'est parce que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
Posted: Tue 14 Dec - 14:08 (2010) Post subject: Motos
C'est un moteur AMC en 4 temps effectivement
Elle est de 1955 _________________ Criterium 75, Hayburner 2, Flying turns,association football, Monte Carlo, whirly bird ,exhibit dale six shooter,Cross Country, City Rallye, Rally France, first bolide,Speedway markIII
Posted: Tue 14 Dec - 15:09 (2010) Post subject: Motos
satanas wrote:
C'est un moteur AMC en 4 temps effectivement
Elle est de 1955
Toujours pas eu le temps de m'occuper de ta porte de recel _________________ Convertis-toi au flipper mécanique, tu reviendras à la source (Evangile selon St Meca, psaume II, verset IV ). C'est parce que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
Posted: Tue 14 Dec - 16:05 (2010) Post subject: Motos
pas grave ca fait une bonne vingtaine d'année qu'il attend il peut encore patienter _________________ Criterium 75, Hayburner 2, Flying turns,association football, Monte Carlo, whirly bird ,exhibit dale six shooter,Cross Country, City Rallye, Rally France, first bolide,Speedway markIII
Posted: Tue 14 Dec - 17:43 (2010) Post subject: Motos
Et tu restaures aussi les motos de A à Z ? _________________ Convertis-toi au flipper mécanique, tu reviendras à la source (Evangile selon St Meca, psaume II, verset IV ). C'est parce que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
Posted: Wed 15 Dec - 10:51 (2010) Post subject: Motos
FRANCIS wrote:
Et tu restaures aussi les motos de A à Z ?
Dans ce cas la oui, car elle était tres malade ,
J'ai mis longtemps a trouver un reservoir en bon état A aujourd'hui j'attend un redoux pour la peinture car il fait froid dans mon garage Si tout va bien elle devrait etre prete pour le printemps prochain _________________ Criterium 75, Hayburner 2, Flying turns,association football, Monte Carlo, whirly bird ,exhibit dale six shooter,Cross Country, City Rallye, Rally France, first bolide,Speedway markIII
Posted: Wed 15 Dec - 12:25 (2010) Post subject: Motos
Oh p..... l'état du réservoir. C'est l'essence qu'il contenait encore qui a fini par le percer ? _________________ Convertis-toi au flipper mécanique, tu reviendras à la source (Evangile selon St Meca, psaume II, verset IV ). C'est parce que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
Posted: Thu 16 Dec - 18:35 (2010) Post subject: Motos
bonsoir pour ma part rien de roulant dan l immediat j ai entrepris il y a 1 ans la restauration dune 125 ducati cadet 4 qui date de 1969 et qui etait au fond du garage depuis 1977 date a laquelle le moteur avait rendu l ame suite a un sur regime
voila ce que ca donnera une fois remonte _________________ amateur d ancien objets en tout genre
Posted: Sat 18 Dec - 11:03 (2010) Post subject: Motos
Bonjour, motard depuis 21 ans, j'ai tout d'abord restauré des motos avant de restaurer mon flipper, un spirit of 76 (ma moto n'est pas l'harley d'easy rider !!) j'ai un 1100 zrx, une épave que j'ai restauré en 2008 et 350 rdlc que j'ai restauré en 2003 et avec quoi je roule en rally classique (4 participations au rally de la Sarthe). j'ai eu toutes les marques de moto japonaise, une ktm et un side. P.S: j'aime beaucoup les honda (vfr, vtr), les suzuki GSXR et trés peu les kawa (sauf le zrx et l'er6), la marque que j'ai possédé le plus est: YAM !!
Posted: Sat 18 Dec - 22:53 (2010) Post subject: Motos
Bonsoir,voici ma moto depuis 1981.Je l'ai acheté avec qq miliers de km elle en a maintenant 75000 km et je l'utilise encore régulièrement.Une bonne machine dont je ne pourrait pas me séparer !
_________________ The games,target alpha,jungle queen,space mission
Posted: Sun 19 Dec - 09:25 (2010) Post subject: Motos
Je n'ai roulé que en HONDA, même si j'ai appris à conduire sur la DTMX d'un ami. Machine sympa mais trop fragile niveau moteur. J'ai eu toute la gamme XLS, sauf la 500, puis 600 XLR. Ensuite arrêt de la moto pendant 21 ans, puis reprise avec 650 SLR et 650 FMX, sauf qu'avec ce temps de merde, je suis encore bon pour prendre le train demain, la neige n'aura jamais fondu...c'est la Sibérie ce matin chez moi... _________________ Convertis-toi au flipper mécanique, tu reviendras à la source (Evangile selon St Meca, psaume II, verset IV ). C'est parce que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son, que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
Posted: Sun 19 Dec - 09:34 (2010) Post subject: Motos
FRANCIS wrote:
Je n'ai roulé que en HONDA, même si j'ai appris à conduire sur la DTMX d'un ami. Machine sympa mais trop fragile niveau moteur. J'ai eu toute la gamme XLS, sauf la 500, puis 600 XLR. Ensuite arrêt de la moto pendant 21 ans, puis reprise avec 650 SLR et 650 FMX, sauf qu'avec ce temps de merde, je suis encore bon pour prendre le train demain, la neige n'aura jamais fondu...c'est la Sibérie ce matin chez moi...
La DTMX, c'est ce j'avais comme moto pour aller au boulot quand il neigeait, je regrette de ne plus l'avoir en ce moment, les pieds au sol avec une paire de bottes cross et gazzzzz !! _________________ pourvu que ca roule !!
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